Неожиданно для всех Россия оказалась в авангарде sharing economy («совместного потребления»), в той ее части что касается автомобильного рынка. Чем это вызвано? Прежде всего общемировым трендом — более половины миллениалов и представителей поколения Z не хотят играть по правилам жизни своих родителей — брать ипотеку на покупку квартиры, приобретать автомобили в кредит и т.д., предпочитая пользоваться арендой и различными формами «шеринга». Западные эксперты утверждают, что в ближайшие 30-40 лет население планеты откажется от собственных домов и квартир, так как аренда жилья будет гораздо выгоднее. Нет необходимости привязываться к конкретному месту, покупать мебель, делать ремонт и есть возможность в любой момент сорваться с места в поисках новой работы или новых впечатлений. Кстати, по мнению психологов представителям молодого поколения именно новые эмоции и впечатления важнее факта обладания какой-то дорогостоящей вещью, будь то квартира или автомобиль. Тем более, что собственный автомобиль — это постоянный источник проблем. По данным статистики в среднем автовладелец тратит в год не меньше 100–120 часов на вопросы, связанные с эксплуатацией автомобиля. Это и оформление документов на автомобиль, оформление страховки, регулярная автомойка, выбор сервиса и проведение ТО, замена резины и многое другое. Это недопустимая трата времени даже для обычного человека, а что уж говорить про топ-менеджеров и владельцев компаний. И еще один весомый аргумент — 96% времени ваш автомобиль просто стоит на улице, не используется и... обесценивается.
Поэтому нет ничего удивительного в том, что количество пользователей каршеринга растет с каждым годом примерно на 15-20%. Пять лет назад, когда в Москве заработал сервис краткосрочной аренды автомобилей, то в нем было всего 350 автомобилей и около 30 тысяч зарегистрированных водителей. Сейчас — порядка 30 тысяч машин и более миллиона постоянных пользователей. Таким сервисом пользуются и те, у кого нет своего автомобиля, и те, кто не хочет оплачивать дорогую парковку в центре, и те, кто не хочет ездить на своей машине зимой, чтобы не покупать зимнюю резину и т.д. Каршеринг представляет собой дешевую альтернативу такси, которой ежедневно пользуются тысячи горожан. Сервис действительно популярен, полюбился многим и удобен, но нужно помнить про его определенные нюансы.
Зачастую, причем именно тогда, когда вы опаздываете на встречу, нужного автомобиля не оказывается поблизости, и система предлагает прогуляться до него 15–20 минут пешком. С маленьким ребенком пользоваться каршерингом достаточно сложно, так как детское кресло есть далеко не во всех машинах, а с собой его не возьмешь. А в самый неподходящий момент, приложение может зависнуть или разряжается телефон, и вы просто не можете завершить аренду и «сдать» автомобиль. В течение дня такие машины постоянно переходят из рук в руки. И хотя все автомобили дезинфицируют, но иногда случается так, что предыдущий водитель был не слишком аккуратен и оставил после себя в салоне мусор.
В результате многие сейчас стали задумываться о том, есть ли возможность избежать покупки автомобиля и при этом не ездить на машине, в которой до вас за рулем только в этот день сидело несколько человек. На этот актуальный запрос городского населения компания Audi Россия ответила своим предложением — сервисом подписки на автомобили Audi Drive с удобным и понятным интерфейсом для пользователей. Это способ использования автомобиля, при котором вы получаете его в долгосрочное пользование, но без права собственности. Все что необходимо — это заключить договор с компанией и ежемесячно оплачивать абонентскую плату. Имейте в виду, что внутри одного тарифа доступны различные варианты пробега. Например, для Audi A4 вы можете выбрать 12, 18 или 24 тысячи километров в год. Есть ли ограничения? По большому счету одно — водитель должен быть старше 25 лет и иметь не менее 5 лет стажа, так что большинство интересующихся этим сервисом такой порог проходят без проблем.
Впрочем, одна проблема все-таки реально существует — и это проблема выбора, ведь к вашим услугам самый широкий модельный ряд бренда Audi. Сейчас в линейку сервиса входят Audi A3, Audi A4, Audi A5 Sportback, Audi A6, Audi A7, Audi Q3, Audi Q5 Sportback, Audi Q7 и Audi Q8. Поклонники всего самого передового имеют уникальную возможность — они могут оформить подписку на электромобиль Audi e-tron Sportback с мощным двигателем (408 л.с.) и разгоном до 100 км/ч всего за 5,7 секунды!
При этом вы получаете новый автомобиль определенной модели в формате «все включено». А именно: компания предоставляет вам машину на оговоренный срок, оплачивает ОСАГО и КАСКО (без франшизы виновника), ежегодное техобслуживание, сезонный шиномонтаж и хранение резины, подменный автомобиль на время ремонта, помощь на дороге и возможность передавать руль другому водителю (при условии, что он отвечает правилам сервиса). Вы не платите налоги за машину и вам готовы ее доставить бесплатно до места выдачи (в пределах МКАД). Благодаря страховке с бесплатным выездом автомеханика практически в любую точку Москвы, можно почувствовать себя полностью свободным от всех возможных проблем, связанных с автомобилем. Служба поддержки работает в формате 24/7.
Сервис подписки на автомобили высвобождает для вас массу времени и при этом нет необходимости помнить о том, когда необходимо платить налоги (все уже уплачено) или проходить ТО (вам заранее напомнят). Кстати, на техобслуживание и шиномонтаж вам ездить не нужно, за вас все сделает сервис. Автомеханик заберет автомобиль, проведет необходимое ТО или замену резины и вернет к вашему офису, дому или в любое другое удобное для вас место.
Сервисы подписки на автомобили смело можно назвать одним из главных достижений последних лет. Если раньше потребители предпочитали обычное владение автомобилем и опасались новых неизвестных форматов, то сейчас на передний план выходит гибкость, возможность выбора и удовольствие от пользования автомобилем. Человек не ограничен рамками обладания чем-то конкретным — он может чаще менять модели, не платить за автомобиль полную стоимость (как в случае покупки) и выбирать наиболее выгодный тариф, исходя из собственных предпочтений. О чем еще мечтать?
